31 Ottobre 2021 Il rapporto del World Economic Forum (WEF) sostiene la visibilità, la digitalizzazione e la condivisione sicura dei dati per raggiungere la resilienza in tempi critici La pandemia coronavirus ha avuto diversi impatti logistici. Per garantire i rifornimenti alla popolazione, la maggior parte delle operazioni non ha interrotto le proprie attività, ma ha dovuto affrontare sfide quotidiane nell’adempimento della propria missione. Dato questo scenario, ciò di cui si è più parlato è la necessità di catene di approvvigionamento più resilienti. L’idea di “resilienza” in questo contesto si riferisce alla capacità di mitigare i rischi e attutire gli impatti di eventi imprevedibili, come è avvenuto con la pandemia di Covid-19. Fondamentalmente, si tratta della capacità di un’azienda di mantenere la continuità delle operazioni al livello desiderato, anche con avversità esterne e interne. Con l’attuale crisi, la maggior parte delle aziende è stata colta di sorpresa in relazione a questa capacità di affrontare le interruzioni. Molti di loro hanno dovuto affrontare ulteriori difficoltà per non aver costruito una catena resiliente. Ma, dopo tutto, come raggiungere questo obiettivo? In un rapporto presentato dal World Economic Forum (WEF) su catene di approvvigionamento più resilienti, vengono presentate tre idee principali: ☑ La visibilità della catena di approvvigionamento è fondamentale per comprendere l’impatto dell’interruzione. ☑ La digitalizzazione dei record renderà le operazioni più resistenti agli shock futuri. ☑ Blockchain contribuirà a garantire la privacy dei dati per i fornitori. Per l’entità, la crisi del coronavirus ha cambiato la catena di approvvigionamento. E ora è importante cercare modi per adattarsi. Pertanto, avere una visione end-to-end dell’intera catena è il primo passo . Il WEF cita l’esempio delle aziende che vendono prodotti finiti, che “generalmente conoscono i programmi di produzione e spedizione per i loro fornitori Tier 1, ma hanno poca o nessuna conoscenza dei fornitori più a valle”, ovvero l’agenzia stessa riconosce che questa visibilità è imperfetto in quanto non completo. WEF sostiene che ottenere una visibilità completa della catena è essenziale per ottimizzare l’efficienza e l’agilità durante la normale produzione. E quando si verificano interruzioni, questa visibilità diventa ancora più cruciale per comprendere l’impatto dell’interruzione sul resto della catena, in modo che altri nell’ecosistema possano pianificare e agire, come lo sviluppo di percorsi verso fornitori alternativi. Poiché il Covid-19 ha portato a blocchi, molti fornitori della catena stanno temporaneamente interrompendo la produzione. C’è anche una grande difficoltà da parte dei trasportatori, che non possono più trasportare le merci in modo uniforme, soprattutto oltre confine. Un esempio presentato dal WEF è quello di Fiat Chrysler Automobiles, che ha annunciato a metà febbraio di aver sospeso temporaneamente la produzione in una fabbrica di automobili in Serbia perché non poteva ottenere parti dalla Cina. Hyundai ha fatto un annuncio simile per le fabbriche in Corea. L’organizzazione cita anche le interruzioni causate dalla diminuzione dei voli internazionali, poiché molti trasportavano una quantità significativa di merci commerciali. Il WEF rafforza inoltre la questione del ruolo centrale della Cina nelle catene di approvvigionamento globali, mostrando nell’immagine seguente come parte di tutte le importazioni di prodotti intermedi provenga dal territorio cinese: Catene di approvvigionamento resilienti L’agenzia sottolinea che questo non è un problema nuovo. Il problema più grande è la mancanza di informazioni fornite dai fornitori. Ecco perché ogni azienda ha bisogno di ottenere una visibilità completa della catena. A tal fine, l’ente raccomanda: Abbandona la carta e investi nella digitalizzazione Il commercio si basa su processi cartacei: o “Knowledge of Shipping” (“ Bill of Landing ”) – un elenco dettagliato del carico di una nave; avvisi scritti a mano; copie cartacee delle distinte di imballaggio di ciascun vettore logistico, ecc. In alcuni casi, come nell'”Avviso di imbarco”, le copie cartacee sono obbligatorie per legge. La maggior parte delle volte, le aziende devono ancora digitalizzare i propri processi e non l’hanno ancora fatto perché ritengono che il costo di tale operazione non porti abbastanza efficienza o sicurezza per giustificare l’impresa. Tuttavia, le misure di protezione di Covid-19 hanno chiarito che le operazioni dipendenti da risorse fisiche come la carta possono essere seriamente interrotte quando la presenza fisica non è possibile. Come proteggere firme e stampe su carta quando si lavora a casa, ad esempio? Inoltre, le catene che dipendono dalle informazioni contenute in questi documenti cartacei perdono molto rapidamente l’accesso a questa visibilità e non possono reagire ai cambiamenti indotti dalla crisi. Per WEF la digitalizzazione non è quindi solo una questione di costi, ma soprattutto di visibilità e gestione del rischio della filiera. Per limitare l’impatto dei punti di guasto nella catena, è importante rendere disponibili i dati con mezzi digitali. Secondo l’entità, nell’attuale pandemia coronavirus, i governi e le aziende con una forte infrastruttura digitale e regolamenti che consentono tali leggi sulla firma e transazioni elettroniche stanno gestendo le interruzioni della catena di approvvigionamento molto meglio di coloro che si affidano ancora a processi manuali e cartacei. Garantire la riservatezza dei dati del fornitore Per WEF, il motivo per cui i fornitori “a monte ” non rivelano informazioni ai clienti finali, anche se è facile per loro, è che temono di perdere un vantaggio commerciale se i loro clienti imparano ancora di più sulle loro operazioni, prezzi e approvvigionamento. I fornitori devono essere in grado di controllare esattamente chi riceve quali dati da loro e verificare in modo indipendente questi controlli. La maggior parte delle comunicazioni digitali nella catena di fornitura avviene tramite Electronic Data Interchange (EDI) e fogli di calcolo Excel. Quando trasmessi tra due parti, la privacy dei dati è facilmente gestibile e non è un problema. Tuttavia, quando i dati in queste comunicazioni devono essere distribuiti a più parti, i sistemi tradizionali e centralizzati non possono garantire controlli di accesso indipendenti e verificabili a ciascuna singola parte. Quindi, secondo il WEF, un sistema decentralizzato è il modo migliore per dare ai fornitori la privacy di cui hanno bisogno, oltre a dare agli acquirenti la visibilità che cercano. Se creato correttamente, un blocco può essere la soluzione. I fornitori possono controllare direttamente le proprie autorizzazioni di condivisione dei dati, mentre i dati possono essere distribuiti in modo sicuro a coloro che fanno parte della rete, senza richiedere l’integrazione peer-to-peer come nei sistemi centralizzati. Ciò risolverebbe un problema tecnologico critico per convincere i fornitori a partecipare alle iniziative di visibilità della catena di approvvigionamento. Inizia subito Infine, una raccomandazione del WEF è “non credere che le interruzioni di catena non si ripetano mai più” . La pandemia che stiamo vivendo oggi, con impatti sulla catena di approvvigionamento e sulla domanda, è la prova evidente che qualsiasi livello di interruzione nella catena di approvvigionamento può verificarsi in qualsiasi momento. Pertanto, è necessario essere preparati. Pertanto, l’agenzia raccomanda che prima verranno implementate le raccomandazioni per la visibilità e la condivisione sicura dei dati, più resilienti saranno le catene di approvvigionamento per affrontare uno shock futuro. E conclude sottolineando l’importanza di cercare di supportare i fornitori in difficoltà finanziarie per rendere più efficiente la catena del valore in termini di capitale. Come rendere più resilienti le catene di approvvigionamento Deagor WMS per ecommerce può aiutarti!